香港到吉大港

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

南沙港沖刺國(guó)際航運(yùn)中心吞吐量勢(shì)追香港

今年前11月，南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸，同比增長(zhǎng)10%，貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬(wàn)標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬(wàn)以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊，南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
嚴(yán)重?fù)矶?！往返吉大港、科倫坡、新加坡和巴生港的支線船商對(duì)該國(guó)征收緊急附加費(fèi)

目前海運(yùn)可謂全航線提價(jià)，前天搜航網(wǎng)有報(bào)道東南亞運(yùn)價(jià)是暴漲1000美金，這還沒(méi)完，附加費(fèi)也來(lái)了！據(jù)悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線船舶運(yùn)營(yíng)商，將對(duì)前往孟加拉國(guó)的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費(fèi)（ECRS）。
陽(yáng)明海運(yùn)優(yōu)化華北--越南/泰國(guó)航線

陽(yáng)明海運(yùn)表示，為提供客戶更優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的運(yùn)送服務(wù)并擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，將自10月12日起新增 CHX、NCT 兩條航線，以強(qiáng)化華北往返越南及泰國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)。

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